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電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試 環(huán)境可靠性測(cè)試服務(wù)

簡(jiǎn)要描述:電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試 環(huán)境可靠性測(cè)試服務(wù)。廣電計(jì)量可對(duì)三合一電驅(qū)動(dòng)總成進(jìn)行標(biāo)定、調(diào)試、測(cè)試驗(yàn)證工作,可進(jìn)行電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)的工況模擬試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、高速試驗(yàn)和動(dòng)力匹配試驗(yàn)等。

  • 廠商性質(zhì):工程商
  • 更新時(shí)間:2024-11-06
  • 訪問(wèn)次數(shù):487

詳細(xì)介紹

品牌廣電計(jì)量服務(wù)區(qū)域全國(guó)
服務(wù)資質(zhì)CNAS服務(wù)周期根據(jù)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)

服務(wù)內(nèi)容


廣電計(jì)量可提供全套的電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試 環(huán)境可靠性測(cè)試服務(wù),參考《GB/T 18488.1-2015-電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》、《GB/T 18488.2-2015-電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器第2部分-實(shí)驗(yàn)方法》和《GB/T 29307-2012-電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法》。常見(jiàn)的測(cè)試項(xiàng)目包括:溫升測(cè)試、持續(xù)轉(zhuǎn)矩/功率測(cè)試、峰值轉(zhuǎn)矩/功率測(cè)試、效率測(cè)試、轉(zhuǎn)矩控制精度測(cè)試、轉(zhuǎn)矩響應(yīng)時(shí)間測(cè)試、轉(zhuǎn)速?zèng)_擊耐久試驗(yàn)、扭矩沖擊耐久試驗(yàn)、PTCE帶載溫度循環(huán)耐久測(cè)試、HTOE高溫運(yùn)行耐久測(cè)試、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器持續(xù)/短時(shí)/最大工作電流測(cè)試、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器電容主/被動(dòng)放電時(shí)間測(cè)試等。此外,在電驅(qū)總成測(cè)試臺(tái)架上還可以進(jìn)行路譜輸入測(cè)試,如WLTC/CLTC等典型路譜。


服務(wù)范圍


電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試 環(huán)境可靠性測(cè)試服務(wù)涵蓋GB/T 18488以及相關(guān)單位編制的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),例如QC/T533-1999《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》等。


檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)


GB/T 18488.1-2015 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第1部分:技術(shù)條件


GB/T 18488.2-2015 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第2部分:試驗(yàn)方法


GB/T 29307-2012 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法


QC/T534-1999 汽車驅(qū)動(dòng)橋 技術(shù)條件


QC/T533-1999 汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法


QC/T 1022-2015 純電動(dòng)乘用車用減速器總成技術(shù)條件


ISO 21498-2-2021 電力推進(jìn)的道路車輛--電壓等級(jí)為B級(jí)的系統(tǒng)和部件的電氣規(guī)格和測(cè)試--第二部分:部件的電氣測(cè)試


GB/T 35179-2017 在用電動(dòng)汽車安全行駛性能臺(tái)架檢驗(yàn)方法


客戶測(cè)試大綱等


檢測(cè)項(xiàng)目


新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成


相關(guān)資質(zhì)


CNAS


測(cè)試周期


1周~52周,根據(jù)測(cè)試方案確定測(cè)試周期


服務(wù)背景


新能源汽車動(dòng)力總成作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一,其性能參數(shù)、控制精度和可靠性直接影響整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。兩電機(jī)動(dòng)力總成臺(tái)架試驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)崟r(shí)精確測(cè)量電機(jī)系統(tǒng)的性能參數(shù),對(duì)其控制參數(shù)進(jìn)行在線標(biāo)定測(cè)量,從而驗(yàn)證產(chǎn)品是否能夠滿足項(xiàng)目設(shè)定的技術(shù)指標(biāo);基于兩電機(jī)動(dòng)力總成臺(tái)架,試驗(yàn)過(guò)程能夠?qū)崿F(xiàn)模擬整車道路的負(fù)荷并進(jìn)行加速耐久試驗(yàn)以驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性,從而縮短其開(kāi)發(fā)測(cè)試周期、降低開(kāi)發(fā)測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)與成本。


我們的優(yōu)勢(shì)


資質(zhì)認(rèn)可齊全:超50家主機(jī)廠認(rèn)可,覆蓋國(guó)內(nèi)主流自主品牌,以及歐美、日韓車企


全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò): 依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)全國(guó)布局,廣電計(jì)量在全國(guó)各區(qū)域建有20多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,且實(shí)現(xiàn)了全國(guó)資源的統(tǒng)一調(diào)配,方便客戶就近測(cè)試


一體化管控:實(shí)施全國(guó)一體化管控模式,各地實(shí)驗(yàn)室均由總部統(tǒng)一進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管控


一站式服務(wù):檢測(cè)能力較全,可為產(chǎn)品全壽命周期提供服務(wù)


差異化方案: 提供標(biāo)準(zhǔn)制定支持,質(zhì)檢行業(yè)信息化開(kāi)發(fā),失效分析與改進(jìn)建議,工裝夾具設(shè)計(jì),定制化能力建設(shè),駐廠服務(wù)等方案,解決客戶差異化痛點(diǎn)


測(cè)試設(shè)備


電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試 環(huán)境可靠性測(cè)試服務(wù)


臺(tái)架系統(tǒng):AVL,理工凌創(chuàng)


測(cè)功機(jī):290kW,3200rpm,4200N·m


高壓直流電源: 科威爾,1200V,500kW 


可拆卸環(huán)境箱: 溫控范圍-40~150℃、溫變速率5℃/min


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